En motor på 150 kubikkcentimeter har en effekt på cirka 10 hestekrefter. I følge SI Metric tilsvarer 1 hestekrefter mellom 15 og 17 kubikkcentimeter.
Kubikkcentimeter refererer til volumet til sylindrene i en motor, og de tilsvarer ikke en nøyaktig effekt. Selv om størrelsen på sylindrene i en motor spiller en stor rolle når det kommer til kraftuttaket, er det ikke den eneste fasetten som må vurderes. Å bestemme den nøyaktige konverteringen mellom kubikkcentimeter og hestekrefter innebærer å undersøke den totale størrelsen på motoren hvor godt motoren er innstilt og hvilken type drivstoff som brukes. Drivstofftype er en viktig faktor å vurdere, da den har potensial til å påvirke motorens hestekrefter i stor grad. For eksempel har en motor som har 150 kubikkcentimeter sylindre og bruker en flyktig drivstofftype som lystgass potensialet til å oppnå betydelig høyere hestekrefter enn en motor som bruker standard drivstoff.
Det er også flere definisjoner av hestekrefter som man kan velge blant inkludert bremsehestekrefter og akselhestekrefter. Bremsehestekrefter er utgangen før andre elementer i motoren begynner å hindre den totale kraften mens akselhestekrefter refererer til dieselmotorer.
